Ermal Sylejmani

• Makro- und Mikrosimulationen im MIV und ÖV mit den Programmen Visum und VISSIM

• Leistungsfähigkeitsnachweise aller Knotenpunktarten nach HBS 2015

• Verkehrsstudien für Logistikstandorte

• Nahverkehrsplanung

• Erhebung des ruhenden Verkehrs

• Wichtige Rolle bei der Verkehrsmodellierung, Prognosen und wirtschaftlichen Bewertung. Überprüft Bestand-Netzwerk und fügte die Netzwerk Kodierung rund um den Schemabereich hinzu, um die Auswirkungen verschiedener Verkehrs- und Flächennutzungsoptionen zu bewerten und zu ermitteln, wie leistungsfähig das Verkehrssystem in Zukunft sein wird.
• Erstellte einen "Peak Hour Factor" und die Ausgaben wurden in einem Modellpaketbericht hinzugefügt.
• Verschiedene Szenarien für ein Verkehrssystem entwickelt und sie unter einer Reihe von angenommenen zukünftigen demografischen oder wirtschaftlichen Bedingungen getestet.
• Verantwortung für weitere detaillierte Netzwerkanalysen: Fahrzeitprofil, Ortszeitanalyse, Auffahrtsvolumen, ROH Analyse, Durchgangsfahrten auf wichtigen Verbindungen und wichtigen Knotenpunkten. Analyse des TEMPro und der VDM Outputs bewertet.
• Aktualisierungen der BCR-Berechnungen für bestimmte Systeme durch Verwendung der neuesten Softwareversionen: COBALT 2.2 (Cost Benefit to Accidents Light Touch) und AMAT (Active Travell). Auch neue Schemakosten und Details wurden verwendet. Verantwortlich für die zeitliche Abstimmung der Finanziellen Ausgaben für das Projekt.

• Kodiert den Öffentlichen Personennahverkehr für Flughafen Heathrow. Recherchiert und aktualisiert den öffentliche Nahverkehrsnetz- und Reisebusstrategie für den Flughafen Heathrow. Berechnete Häufigkeit der Dienste. Kodiertes Basisnetz und Prognosen mit ArcGIS-Tools.
• Rolle bei der Verkehrsmodellierung, Prognosen und wirtschaftlichen Bewertung für die National Highways Technical Adviser 2-Projekte. Verantwortung für die Aufteilung und Überwachung von Aufgaben innerhalb eines kleinen Teams und die anschließende Rückmeldung der Ergebnisse an den Teamleiter. Modelle durch die Kalibrierungs- und Validierungsphase geführt. Analysierte Verkehrslinien, Zählungen, Fahrzeitrouten und Schemakodierung. Erstellung einer Strecken-Leistung-Analyse für jedes DS-Schema (Do Something Schemes). Optimiert Netzwerkkonvergenzen. Hervorhebung von Inkonsistenzen und Abweichungen von Best Practices und Erstellung von Differenzdiagrammen, die die Auswirkungen zeigen. Aktualisiert eine Reisezeitroute für die A47-Bewegungen an den wichtigsten Knotenpunkten, um die Leistungen der neuen Systeme zu analysieren.
• Verarbeitet Modellergebnisse zur Weitergabe an die Umweltteam: Lärm- und Schadstoffemissionen.
• Ein bestehendes VISUM-Autobahnmodell wurde aktualisiert, um die Auswirkungen zu bewerten. In VISUM wurden Darstellungen der Fahrtzeit und der Flussunterschiede erstellt. Verwendete Flussbündel, um Verkehrsmuster und Routen auf wichtigen Verbindungen und Bezirken zu verstehen. Erstellung von AADTs für spezifische Strecken zum Highways-Team.
• Durchführung eines Online-Workshops für die Stadt Prishtina/EBRD und wichtige Interessengruppen zur Erörterung und Priorisierung der Umweltherausforderungen der Stadt Prishtina und Erstellung eines zusammenfassenden Sitzungsbericht.

• Unterstützung der lokalen Vertreterin für das Mott MacDonald team in verschiedenen Aufgaben im Zusammenhang mit nachhaltige Mobilität in der Gemeinde Prishtrina.
• Vertretung des Unternehmens bei öffentlichen Konsultationen und Stakeholder-Treffen während des SUMP Prishtina.
• Teamleiter von 6 Praktikanten für Datenanalyse.

• Forschungsprojekt: Planung für nachhaltige Mobilität in der Stadt Prishtina(Sustainable Urban Mobility Prishtina),
• Datenanalyse
• Parkplatz Analyse
• Öffentlicher Personennahverkehr

• Gemeindeleiterin assistiert in:
• Datenanalyse,
• Parkplatzplanung,
• ÖPNV planung,
• Verkehrsplanung
• Verkehrsunfall analysieren

• Assistenz für:
• Straßenverbindungen
• Fahrzeugüberladung analysiert
• Platzierung von horizontalen und vertikalen Signalisierung
• Schreiben von Berichten und Analysen

• Analyse von Verkehrsunfällen
• Schreiben von Berichten und Analysen